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關于加油站建設建造的幾個問題
來源:www.shuoyanedu.cn 發(fā)布時間:2021/7/27 14:23:09
在接觸一些加油站工程以后,發(fā)現(xiàn)目前加油站工程主要存在問題。加油站一級高速公路由于地處地形較復雜,且建筑設計人員素質不高,且一般加油站設計的項目經理一般為工藝室的人,普遍存在地基下沉,墻體開裂,建筑不節(jié)能,水暖電配套設計起來使用過程中很不方便,暖氣設計普遍存在缺少軟化設施,供暖效果差等弊病。由于加油站工程在土建方面的不重要性,產生無法達到設計使用年限和使用過程中頻繁出現(xiàn)故障已就不奇怪了,綜上所述如何設計一個好的加油站工程呢。
根據中石化和中石油加油站建設的情況,在設計加油站工程時,應該從如下幾個方面著手。
一、統(tǒng)一油罐的設計尺寸
為了兼顧潛油泵伸入油罐內的長度統(tǒng)一,需要統(tǒng)一油罐的直徑,這樣才能達到統(tǒng)一。
1)汽車加油站的儲油罐應采用臥式鋼制油罐,按規(guī)范規(guī)定油罐所采用鋼板標準規(guī)格,厚度30立方和40立方油罐為5MM,50立方不小于6MM,在加油站業(yè)績穩(wěn)定的情況下,建議設計時以不小于10MM為好,要不頻繁更換油罐,對加油站和銷售公司均存在不同的收益影響。
2)關于加強級防腐,這一點對于埋地金屬材料來說太重要了,但往往又是容易在設計時不引起重視的地方,對此建議在設計做詳細的材料要求和厚度要求,避免施工和設計時依據不清楚的情況出現(xiàn)而影響油罐使用壽命。
3)關于油罐的進油管,應向下伸至罐內距罐底0.2M處彎起并盡量遠離液位計。
4)當采用自吸式加油機時,油罐內出油管的底端應設底閥,底閥入油口距離罐底宜為0.15M。
二、建筑專業(yè)
加油站設計在建筑專業(yè)方面,主要牽涉場地設計,站房設計,罩棚設計,在目前的設計情況下,在考慮防火的前提下,還需考慮由于地域條件的不同建筑隔熱,建筑的保溫問題,現(xiàn)代的加油站由于社會的發(fā)展,新的需求和元素不斷引申至加油站,對加油站的功能重新認識和思考是有必要的,反映在建筑設計中,和時代同步的建筑形象,建筑功能越發(fā)需要展示到建筑設計中來。如何做好這種群體組合設計,和建設單位整體形象要求有一定關系,因為現(xiàn)在的加油站工程都隸屬中石油,中石化,而這兩個單位為了突出企業(yè)形象,都嚴格要求統(tǒng)一了裝修模式,在設計時如何將企業(yè)的要求和目前建筑設計中節(jié)能,環(huán)保要求相結合,真正體現(xiàn)同時代同步的建筑作品來,也是一項系統(tǒng)的工程。
三、按照加油站對建筑物的要求:
(1)加油加氣站內的站房及其它附屬建筑物的耐火等級不應低于二級。地面需采用不發(fā)火花材料。
(2)保溫和隔熱材料的使用,需優(yōu)先使用耐火材料,需要按設計節(jié)能要求進行驗算,然后進行選擇合適的材料。
(3)依據地域性的相關特點,對相關的設備配置時需同時考慮地域特點,就我目前在新疆看到的幾個加油站的情況,都是由于沒有考慮地域特點,導致自來水管線一到冬天凍裂,無法去正常進行使用,暖氣片也凍裂,所以考慮地域性,加強防凍的設計是有必要的。
(4)加油站需要顯目的標記和建筑物獨特的造型來促使人們很容易的識別出來加油站的特點來,這樣造成的結果主要是體型系數大,存在建筑能耗大,建筑不節(jié)能的情況很突出顯現(xiàn)出來,造成這類建筑物的日常維護成本逐年增加,效益差一點站成為了單位的負擔,為此,如何達到建筑節(jié)能,減少建筑物的日常維護成本是我們建筑師應該深思的問題。
對于上述問題,在技術處理上已經不成問題,那怎么把這些技術措施使用到建筑物設計中。
四、工藝系統(tǒng)專業(yè):平面布局
根據加油站的建站位置的不同,需要將加油站平面布局分成不同的幾種類型,并根據各自建站特點,來設計加油站的平面布局。
(1)根據現(xiàn)行規(guī)范的要求,在城市建成區(qū)內不應建一級加油站,一級液化石油加氣站和一級加油加氣合建站。所以城市站只考慮建不大于二級站規(guī)模的加油站,同時根據城市建站的特點,有將其分為標準形,有寬度無深度及有深度無寬度等型式的加油站。城市站主要以小型車輛加油為主,有條件兼顧大型車輛加油。
(2)國道站配套設施比較齊全,大,小型車輛需要同時兼顧,建站時不僅需要考慮鍋爐房,食堂等輔助設施,有條件還應提供一定的停車場地,汽車加水及汽車司機夜間臨時休息場所。
(3)農村站主要以農用車為主,應根據建站地域的實際需求狀況考慮其輔助設施的配套內容。
由于加油站的平面布局和建站場地的地形及周圍環(huán)境有關,所以加油站的平面布局無法規(guī)范成一種模式,需要根據具體建站位置,地形及周圍環(huán)境進行調整。
查看的幾十個一建成加油站工程,整體設計水平不高,在整個社會提倡節(jié)能降耗的總要求下,加油站工程成了一個能耗高,舒適度低的場所,不得不說是一種悲哀。具體情況如下:
這些加油站均存在供暖能耗大,采暖溫度低,建筑舒適性差,產生這些問題的原因是:
A、由于站房建筑大部分是收購站,前面單位和我們單位現(xiàn)有的經營特點不一樣,我單位接收后,由于經營模式的調整,上述加油站站房建筑有一部分房間閑置,導致能耗過大是原因之一。
B、由于加油站房建筑屬于獨立建筑,體形耗能系數大,加上有些建筑門窗還存在單層鋼窗,所有加油站站房也沒有采取外墻和屋面保溫措施,這就使得采暖損耗過大、采暖溫度達不到使用要求,舒適性差。
C、由于鍋爐供暖用水均來自當地地下水,當地地下水中堿性較強,造成水垢堵塞暖氣管道和鍋爐爐膛,形成一道隔熱層,導致鍋爐和管道熱效率低,且腐蝕金屬管道,致使部分管道,暖氣片,鍋爐嚴重銹蝕,在這個冬天到來時間現(xiàn)也無法來正常供暖了。
以上是加油站建設小編為您帶來的簡單介紹,有需要的伙伴可以登錄我們的官方網站進行詳細咨詢。
根據中石化和中石油加油站建設的情況,在設計加油站工程時,應該從如下幾個方面著手。
一、統(tǒng)一油罐的設計尺寸
為了兼顧潛油泵伸入油罐內的長度統(tǒng)一,需要統(tǒng)一油罐的直徑,這樣才能達到統(tǒng)一。
1)汽車加油站的儲油罐應采用臥式鋼制油罐,按規(guī)范規(guī)定油罐所采用鋼板標準規(guī)格,厚度30立方和40立方油罐為5MM,50立方不小于6MM,在加油站業(yè)績穩(wěn)定的情況下,建議設計時以不小于10MM為好,要不頻繁更換油罐,對加油站和銷售公司均存在不同的收益影響。
2)關于加強級防腐,這一點對于埋地金屬材料來說太重要了,但往往又是容易在設計時不引起重視的地方,對此建議在設計做詳細的材料要求和厚度要求,避免施工和設計時依據不清楚的情況出現(xiàn)而影響油罐使用壽命。
3)關于油罐的進油管,應向下伸至罐內距罐底0.2M處彎起并盡量遠離液位計。
4)當采用自吸式加油機時,油罐內出油管的底端應設底閥,底閥入油口距離罐底宜為0.15M。
二、建筑專業(yè)
加油站設計在建筑專業(yè)方面,主要牽涉場地設計,站房設計,罩棚設計,在目前的設計情況下,在考慮防火的前提下,還需考慮由于地域條件的不同建筑隔熱,建筑的保溫問題,現(xiàn)代的加油站由于社會的發(fā)展,新的需求和元素不斷引申至加油站,對加油站的功能重新認識和思考是有必要的,反映在建筑設計中,和時代同步的建筑形象,建筑功能越發(fā)需要展示到建筑設計中來。如何做好這種群體組合設計,和建設單位整體形象要求有一定關系,因為現(xiàn)在的加油站工程都隸屬中石油,中石化,而這兩個單位為了突出企業(yè)形象,都嚴格要求統(tǒng)一了裝修模式,在設計時如何將企業(yè)的要求和目前建筑設計中節(jié)能,環(huán)保要求相結合,真正體現(xiàn)同時代同步的建筑作品來,也是一項系統(tǒng)的工程。
三、按照加油站對建筑物的要求:
(1)加油加氣站內的站房及其它附屬建筑物的耐火等級不應低于二級。地面需采用不發(fā)火花材料。
(2)保溫和隔熱材料的使用,需優(yōu)先使用耐火材料,需要按設計節(jié)能要求進行驗算,然后進行選擇合適的材料。
(3)依據地域性的相關特點,對相關的設備配置時需同時考慮地域特點,就我目前在新疆看到的幾個加油站的情況,都是由于沒有考慮地域特點,導致自來水管線一到冬天凍裂,無法去正常進行使用,暖氣片也凍裂,所以考慮地域性,加強防凍的設計是有必要的。
(4)加油站需要顯目的標記和建筑物獨特的造型來促使人們很容易的識別出來加油站的特點來,這樣造成的結果主要是體型系數大,存在建筑能耗大,建筑不節(jié)能的情況很突出顯現(xiàn)出來,造成這類建筑物的日常維護成本逐年增加,效益差一點站成為了單位的負擔,為此,如何達到建筑節(jié)能,減少建筑物的日常維護成本是我們建筑師應該深思的問題。
對于上述問題,在技術處理上已經不成問題,那怎么把這些技術措施使用到建筑物設計中。
四、工藝系統(tǒng)專業(yè):平面布局
根據加油站的建站位置的不同,需要將加油站平面布局分成不同的幾種類型,并根據各自建站特點,來設計加油站的平面布局。
(1)根據現(xiàn)行規(guī)范的要求,在城市建成區(qū)內不應建一級加油站,一級液化石油加氣站和一級加油加氣合建站。所以城市站只考慮建不大于二級站規(guī)模的加油站,同時根據城市建站的特點,有將其分為標準形,有寬度無深度及有深度無寬度等型式的加油站。城市站主要以小型車輛加油為主,有條件兼顧大型車輛加油。
(2)國道站配套設施比較齊全,大,小型車輛需要同時兼顧,建站時不僅需要考慮鍋爐房,食堂等輔助設施,有條件還應提供一定的停車場地,汽車加水及汽車司機夜間臨時休息場所。
(3)農村站主要以農用車為主,應根據建站地域的實際需求狀況考慮其輔助設施的配套內容。
由于加油站的平面布局和建站場地的地形及周圍環(huán)境有關,所以加油站的平面布局無法規(guī)范成一種模式,需要根據具體建站位置,地形及周圍環(huán)境進行調整。
查看的幾十個一建成加油站工程,整體設計水平不高,在整個社會提倡節(jié)能降耗的總要求下,加油站工程成了一個能耗高,舒適度低的場所,不得不說是一種悲哀。具體情況如下:
這些加油站均存在供暖能耗大,采暖溫度低,建筑舒適性差,產生這些問題的原因是:
A、由于站房建筑大部分是收購站,前面單位和我們單位現(xiàn)有的經營特點不一樣,我單位接收后,由于經營模式的調整,上述加油站站房建筑有一部分房間閑置,導致能耗過大是原因之一。
B、由于加油站房建筑屬于獨立建筑,體形耗能系數大,加上有些建筑門窗還存在單層鋼窗,所有加油站站房也沒有采取外墻和屋面保溫措施,這就使得采暖損耗過大、采暖溫度達不到使用要求,舒適性差。
C、由于鍋爐供暖用水均來自當地地下水,當地地下水中堿性較強,造成水垢堵塞暖氣管道和鍋爐爐膛,形成一道隔熱層,導致鍋爐和管道熱效率低,且腐蝕金屬管道,致使部分管道,暖氣片,鍋爐嚴重銹蝕,在這個冬天到來時間現(xiàn)也無法來正常供暖了。
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汽車加油時分什么型號及它們有什么區(qū)別?
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